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《GB/T 30215-2013 飛機電磁繼電器和接觸器通用要求》標準

時間:2023-10-04 08:43:20 作者:環儀小編 點擊:

《GB/T 30215-2013 飛機電磁繼電器和接觸器通用要求》是中國國家標準,它規定了飛機電磁繼電器和接觸器的通用要求。


一、范圍:
本標準規定了用于飛機28V直流或115 V/200 V、400 Hz三相交流系統(具有ISO 1540規定特性)的觸頭額定電流值不小于5A(交流、直流)的電磁繼電器和接觸器(以下簡稱“產品”)的性能要求。輔助觸頭可有較低額定值。
本標準規定的產品分為三個溫度等級和三類密封。

本標準適用于由28V直流或115 V、400 Hz交流電壓控制的電磁動作、磁保持或者電磁動作、機械或磁自鎖定的單極、多極產品。


二、試驗項目:
高低溫工作試驗、溫度沖擊試驗、砂塵試驗、沖擊試驗、振動試驗等。


三、試驗設備:
高低溫試驗箱溫度沖擊試驗箱、砂塵試驗箱、振動試驗臺。


四、設備廠商:
環儀儀器


《GB/T 30215-2013 飛機電磁繼電器和接觸器通用要求》標準(圖1)


五、試驗程序(部分):

高溫工作:
應在詳細規范規定的最高環境溫度條件下對產品進行高溫工作試驗。除自鎖定產品不施加電壓激勵外,對線圈施加最大規定電壓。產品在線圈連續激勵條件下放置1 h。試驗期間觸頭不加負載。在試驗最后的30 min 內,器件保持在試驗溫度下,測量吸合電壓和釋放電壓。


低溫工作:
按如下的順序在最短的時間內完成此項試驗,以防止線圈顯著發熱。
在詳細規范中規定的最低溫度下,在去激勵條件下對產品連續試驗48 h。除不要求20 min 預處理外,在試驗結束時,在低溫條件下,分別按6.1.3.2,6.1.3.3和6.1.7的規定測量吸合電壓,釋放電壓和接觸壓降。

對于磁路中有永久磁鋼的產品,除如上試驗外,還需進行去磁效應試驗,采用規定的最高電壓激勵低溫下的線圈。在低溫試驗期間,大約24 h后,對產品突然施加最大線圈電壓激勵一次。含有永久磁鋼的自鎖定產品和中位斷開產品,應在線圈激勵時的兩個方向均激勵一次,時間不超過2s,以防止線圈明顯發熱。

試驗結束后,經受去磁效應試驗的所有產品均應按6.2.1進行高溫工作試驗。


GB/T 30215-2013 標準是為了確保飛機上使用的電磁繼電器和接觸器在航空器上的性能和可靠性而制定的。該標準對電磁繼電器和接觸器的設計、制造、測試和標識等方面進行了詳細的規定和要求,以滿足航空領域的需要。


標簽: 檢驗標準

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