產品介紹：
整車循環腐蝕試驗艙又叫整車加速循環腐蝕試驗艙，專門針對規范要求將鹽霧，冷凝濕度，相對濕度控制，空氣干燥，鹽水浸泡，自動噴淋，旋轉噴淋，鹽泥水噴射，低溫功能等功能模式研發設計組裝，白車身，外覆蓋件，內骨架件，車身底盤，整車循環鹽霧試驗環境的模擬。
符合規范：ASTM，DIN，IEC，CCT1，CCT2，CCT3，CCT4，VDA621-415，ISO14993，SAEJ2334等。
滿足標準：GM9540P/GMW14872通用汽車，PVW-1200，1209，寶馬汽車，奔馳汽車，福特汽車CETP00.00-L-467， 沃爾沃汽車STD423-0014/VCS1027，149，本田汽車，豐田汽車TSH 1555G，雷諾汽車D172028，標志雪鐵龍汽車TCAC D13 5486規范。
放置形式：落地步入室式
技術參數：
配置 | 參數 |
鹽霧模式 | 溫度：+50℃，內箱5面間接輻射加熱 |
噴淋模式 | 噴淋液滴更大，流速更高，噴淋時間更短，噴淋時間可程序控制。 |
冷凝濕度模式 | 溫度：+50℃，濕度：100%（自動切換） |
干燥模式 | 溫度：+70℃，濕度不可控 |
濕度控制模式 | 濕度可控:30～95%RH |
浸泡模式 | 持續溫度浸泡 |
頂噴模式 | 程序控制 |
水平噴射模式 | 程序控制 |
箱體清洗模式 | 自動清洗 |
低溫功能 | 15℃，-20℃， -40℃（機械制冷） |
鹽霧廢氣排放 | 鹽霧腐蝕廢氣排放，集中收集處理（滿足環保排放法規） |
鹽霧噴射 | 集成在操作面板中的流量計可以設置和監測鹽溶液的流量 |
溫度調節器 | 試驗的溫度調節采用低電壓加熱元器件，加熱元器件固定于試驗箱內膽外部 |
遠程監控(選配） | 試驗遠程操作及狀態通知，(支持蘋果及安卓系統） |
排霧集中收集（選配） | 排放腐蝕氣體集中收集，方便人工定點處理。 |
壓縮空氣 | 干燥，潔凈及無油5.0～6.0bar |
使用環境溫度/濕度 | 23℃±5℃/≤85%RH |
