新版本的GB 38031-2020代替原來的GB/T 31485—2015，GB/T 31467.3—2015電動汽車用動力蓄電池安全要求，新版本的電動汽車動力電池加熱試驗(yàn)怎么做？下面跟隨環(huán)儀儀器小編，來了解一下吧。

電動汽車動力蓄電池加熱試驗(yàn) 如下：

試驗(yàn)設(shè)備：電池防爆高溫箱（電池?zé)釣E用試驗(yàn)箱）

設(shè)備制造：環(huán)儀儀器

試驗(yàn)對象：電池單體

試驗(yàn)內(nèi)容：

1.單體電池先充電。

2.將試驗(yàn)電池放入溫度箱，用以下的條件加熱:

a) 鋰離子電池單體:溫度箱按照5 ℃/min的速率由試驗(yàn)環(huán)境溫度升至130℃±2℃，并保持此溫度30 min后停止加熱;

b) 鎳氫電池單體:溫度箱按照5 ℃/min的速率由試驗(yàn)環(huán)境溫度升至85℃±2 ℃，并保持此溫度2h后停止加熱。

3.完成以上試驗(yàn)步驟后，在試驗(yàn)環(huán)境溫度下觀察1 h。

隨著動力電池使用過程中的老化，其安全風(fēng)險(xiǎn)也越大；隨著新能源汽車的大范圍推廣，加強(qiáng)對老化后產(chǎn)品安全性能的研究以及對在運(yùn)營的產(chǎn)品安全性能監(jiān)控，顯得尤其重要。