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電動車高原環(huán)境試驗(yàn)艙的總體設(shè)計(jì)

時間:2024-12-11 10:40:01 作者:環(huán)儀小編 點(diǎn)擊:

電動車高原環(huán)境試驗(yàn)艙要求車輛試驗(yàn)地點(diǎn)不受地域限制,均可根據(jù)汽車高原環(huán)境實(shí)地試驗(yàn)條件進(jìn)行。因此,電動車高原環(huán)境試驗(yàn)艙主要功能是通過環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn),可以發(fā)現(xiàn)車輛設(shè)計(jì)中存在的缺陷,并采取必要的改進(jìn)或防護(hù)措施。在高原環(huán)境試驗(yàn)艙的建設(shè)過程中,有哪些要點(diǎn),我們來看看。

電動車高原環(huán)境試驗(yàn)艙的總體設(shè)計(jì)要點(diǎn):

試驗(yàn)設(shè)備:環(huán)儀儀器 電動車高原環(huán)境試驗(yàn)艙

電動車高原環(huán)境試驗(yàn)艙的總體設(shè)計(jì)(圖1)


設(shè)計(jì)所滿足試驗(yàn)要求:

1、能夠進(jìn)行車輛高海拔地區(qū)動態(tài)性能試驗(yàn):車輛在極限工況進(jìn)行全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)測試試驗(yàn)(此時極限最低溫度-35℃)。試驗(yàn)參數(shù)要求低壓環(huán)境下氣壓連續(xù)可調(diào),最大能達(dá)極限海拔高度6000m低氣壓狀態(tài);溫度變化范圍在-40℃~50℃之間。

2、能夠進(jìn)行車輛高海拔地區(qū)靜態(tài)性能試驗(yàn):車輛空檔運(yùn)轉(zhuǎn),對車輛進(jìn)行靜態(tài)檢查。試驗(yàn)參數(shù)要求低壓環(huán)境下氣壓連續(xù)可調(diào),最大能達(dá)極限海拔高度6000m低氣壓狀態(tài);溫度變化范圍在-50℃~70℃之間。

電動車高原環(huán)境試驗(yàn)艙的總體設(shè)計(jì)(圖2)

3、能夠進(jìn)行車輛低溫動態(tài)性能試驗(yàn):開展包括車輛起動試驗(yàn)、總速運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)、負(fù)載試驗(yàn),試驗(yàn)條件參數(shù)為常壓下,溫度變化范圍在-25℃~-50℃之間。并且能進(jìn)行車輛極限工況下全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)(此時極限環(huán)境溫度-35℃)。

4、能夠進(jìn)行車輛高溫動態(tài)性能試驗(yàn):開展包括車輛起動試驗(yàn)、總速運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)、負(fù)載試驗(yàn),試驗(yàn)條件參數(shù)為常壓下,溫度變化范圍在35℃~70℃之間。車輛動態(tài)性能試驗(yàn)。并且能進(jìn)行極限工況下車輛全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)(此時極限環(huán)境溫度55℃)。


電動車高原環(huán)境試驗(yàn)艙的總體設(shè)計(jì)(圖3)

5、能夠進(jìn)行車輛濕熱動態(tài)性能試驗(yàn):車輛在常壓、高溫30℃、濕度95%RH的條件下進(jìn)行動態(tài)試驗(yàn)。極限工況下車輛全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)動態(tài)性能試驗(yàn),

6、能夠進(jìn)行車輛高低溫靜態(tài)性能試驗(yàn):車輛空擋運(yùn)轉(zhuǎn),對車輛進(jìn)行靜態(tài)檢查。試驗(yàn)參數(shù)條件為常壓下,環(huán)境溫度變化范圍在-50℃~70℃之間,風(fēng)速不大于 1.7m/s,連續(xù)試驗(yàn)時間不小于 48 小時

7、能夠進(jìn)行車輛高迎風(fēng)速度靜動態(tài)性能試驗(yàn):車輛進(jìn)行極限工況全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)動態(tài)試驗(yàn)和空擋運(yùn)轉(zhuǎn)靜態(tài)試驗(yàn)。試驗(yàn)參數(shù)條件為常溫常壓下,風(fēng)速大于30m/s。

以上就是電動車高原環(huán)境試驗(yàn)艙在設(shè)計(jì)所需了解的要求,如有疑問,可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。

標(biāo)簽: 模擬高原環(huán)境測試箱

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