汽車門蓋高低溫耐久性試驗臺是對汽車門蓋(左前門、右前門、左后門、右后門、引擎蓋或前蓋、行李箱蓋或后蓋)的耐久性試驗設備。用于在高低溫環境下進行前蓋、后蓋和旋轉門的耐久試驗，低溫最低能耐-50℃，高溫最高能耐+90℃。該試驗臺采用先進的柔性系統平臺，模塊化設計，操作方便，可進行手動檢測和自動檢測，檢測功能擴展性強。

具體檢測項目：

包括前/后蓋和門的開關、關門速度、開啟角度、門鎖、門鉸鏈、密封條、限位塊、撐桿支架總成的功能質量等。

技術參數：

產品特點：

1.采用分體結構設計，每個開門或開蓋結構可獨立工作，根據不同的車型，每個開門或開蓋結構位置尺寸調整方便，適用車型廣。

2.試驗臺完全模仿實際人工操作的動作要求進行，特別是開前后蓋運行動作采用了導軌彈簧真空吸盤安裝組件的柔性設計，使安裝更方便，運行更可靠，更易模仿實際效果。

3.采用了氣缸加熱保溫技術，使氣缸運行能在(-40～+90)℃環境中正常工作。

試驗總次數:

1.對于非營運載客車輛，要盡可能以總次數6.5 萬次為基數，適當乘以一定的安全系數作為耐久考核的標準，同時參照國標QC/T 3232007《汽車門鎖和車門保持件》因此選擇 10萬次作為耐久試驗的標準次數較為合理;

2.對于出租車，前門應以 10 萬次為基數，后門應以 13.8萬次為基數，再適當乘以一定的安全系數，因此選擇15萬次作為耐久試驗的標準次數較為合理。

如有汽車門蓋高低溫耐久性試驗臺的選型疑問，可以咨詢環儀儀器相關技術人員。